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公交车被高铁撞了
高铁撞击公交车
高铁和公交撞车
高铁撞进公交车
高铁 撞公交
高铁公交相撞
公交车和高铁碰撞
公交车与高铁相撞
高铁和公交车撞了
高铁和公交撞了
运输公司认为,公司系按照相关政策要求,于2020年3月底与某集团合并,合并后将赵四宝任职的岗位交给了某集团,进而导致与赵四宝的劳动合同无法履行。自2020年3月起,公司未再安排赵四宝工作,但仍向其正常支付工资至2021年3月,已最大限度保护了赵四宝的利益。由于双方就变更劳动合同未达成一致,公司决定解除双方之间的劳动关系,符合法律规定。
对于解聘赵四宝的行为是否合法,公司在庭审中辩称:“企业的生产经营状况随市场竞争形势和企业自身情况而不断变化,从长远发展角度,企业对经营模式及组织架构进行的调整,只要不违反诚实信用原则和公平原则,应当认定为属于‘客观情况发生重大变化’。”运输公司提交的相关公告可证明公交车被高c撞高铁xh,其系依据政策规定与某集团合并,具有客观性及合法性。合并后,公司被迫调整岗位架构,导致赵四宝岗位取消,且该调整涉及多个部门而并非赵四宝一人,是客观所需而非主观裁员。因此,公司解除劳动合同符合法律规定。
北京市第三中级人民法院审理认为公交车被高c撞高铁xh,受法律、法规、政策变化导致用人单位迁移、资产转移或停产、转产、转制等重大变化的,属于劳动合同订立时所依据的客观情况发生重大变化;用人单位根据自身经营情况作出的组织架构调整、部门合并、岗位撤销等情形公交车被高c撞高铁xh,属于单位对经营和管理的主观调整,不属于客观情况发生重大变化。根据已查明的事实及举证情况,运输公司因组织架构调整取消部门为由解除与赵四宝的劳动合同,不符合客观情况发生重大变化的法定条件,解除与赵四宝的劳动关系缺乏依据,应属违法。关于违法解除赔偿金差额,一审法院认定金额并无不当,应当予以确认。综上,北京市第三中级人民法院终审判决驳回双方上诉,维持原判。
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