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类似吐槽有很多,仔细看下来,大多数矛头都指向“违章带来的保费上涨”。对此,有两类观点也非常明显。一种觉得涨价不合理,认为违章的钱是车主自己负担的,又没有出险,保险公司并未有实际损失九草小区草堂在线,不应该涨保费;还有一种理解险企的做法,认为保险公司报价的依据是对车和车主的风险测评,违章多就意味着风险大,涨价也在情理之中。

费率调整系数则有三个相关影响因素,两个是行业统一规定、险企没办法改变。无赔款优待系数(也称为NCD系数),和保险人连续投保年限以及出险次数相关。简单来说,出险次数越少,系数越低。另一个交通违法系数,和交通违章情况相关。越遵纪守法,这项系数就越低。这一系数不同地区情况不一样,就上海地区来说,系数从0.9到1.10不等。还剩最后一个“自主定价系数”,由各保险公司自主设定,这也决定了签单保费的高低。目前商业车险自主定价系数的浮动范围为0.5至1.5。

新能源车的“三电”——动力电池、驱动电机和电机控制器,替代了燃油汽车的发动机、变速箱等装置。目前新能源车多取消了电池模组,采用一体化压铸的制造方式,以降低成本、提升续航。同时为了安全性,新能源车在易于发生事故的地方往往装有大量的摄像头和雷达。同样的条件叠加在车后市场,就带来了高昂的维修成本。一体化压铸使得小面积磕碰就需要整体维修,大量摄像头和雷达的维修费用不可小觑九草小区草堂在线,品牌个性化的车辆设计也难以统一维修标准,车后市场尚在发展初期。据统计,新能源车案均赔款整体高于燃油车,家用车达到7201元,高出燃油车近600元。

数据显示,新能源车中占比最高的家用车出险率高达30%,显著高于燃油车19%的数据。北京大学数字金融研究中心高级研究员谢绚丽表示,从燃油车转向新能源车的司机,比起一开始就驾驶新能源车的司机,出险率更高,“这说明新能源车和燃油车的驾驶习惯不同,也带来更大的出险率”。同时九草小区草堂在线,从用户画像上看,目前新能源车的用户偏年轻化九草小区草堂在线,驾驶经验相对少,风险相对大。

⛖(撰稿:熊莉亮)

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    • 孙蓝曼⚁LV6六年级
      2楼
      共建一带一路,让高铁跑出新天地✞
      2024/10/02   来自高邮
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    • ⛻金河全LV4大学四年级
      3楼
      天山铝业(002532):铝价上涨利润同比大增 一体化持续推进🚳
      2024/10/02   来自瓦房店
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    • 魏启春🐥LV9幼儿园
      4楼
      “十三五”期间新增湿地20.26万公顷🚦
      2024/10/02   来自朔州
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    • 阙时卿LV4大学三年级
      5楼
      泰国新任总理佩通坦:致力于推动泰中两国关系发展🌻
      2024/10/02   来自吉安
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    • 庄磊翔🎱♘LV6大学三年级
      6楼
      事发武汉楚河汉街一火锅店!准大学生辛苦打工两个月,没想到……当事人:不敢和家里说🌞
      2024/10/02   来自佛山
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    • 沈琳荔LV9大学四年级
      7楼
      《冰球小课堂》第十二集:陆地训练-速度灵敏训练❤
      2024/10/02   来自阳江
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